物流模式分析

跨境电商是分属不同关境的交易主体之间的贸易活动，因而在的跨境电商的经营中，物流成为至关重要的一个的环节。物流的成本与物流的效率关乎跨境的服务的用户的体验，成为影响跨境电商行业的发展的关键性因素之一。　

以出口B2C的电商为例，由于多为额小的频高的订单且讲求的运达的时效，国内卖家多采用空运的方式，根据承运方的不同和套餐的差异，已有多种的物流服务可供的选择。我们整理了出口电商的主要几种的物流模式。　　

(1)邮政包裹。中国邮政属于万国的邮联和卡哈拉的邮政组织的成员，在业务的价格上相对的国际的快递有绝对的优势。据不完全的统计，中国的出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政的系统的投递，中国邮政的占据50%左右。中国的邮政旗下的一般适用出口电商的国际的物流服务包括大包、小包，邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用最为广泛。除了中国的邮政之外的，通过货运的代理走香港的邮政、新加坡的邮政等渠道也是国内的商家的重要的选择。

(2)国际快递。国际的快递可以按照承运方分为商业的快递以及国际的邮政的速递。以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪速递(DHL)、天地快运(TNT)等四大国际快递公司最为知名，而顺丰速运和"四通一达"等国内快递公司的海外布局日臻完善，也正在向国内商家提供物流选择中国邮政国际EMS、新加坡EMS、USPS(MEI邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是国际邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。相对邮政小包而言，国际快递包裹运送快、服务优，但是价格也相对高。一般国内的商家只有在客户的时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。为顺应出口的B2C快速的发展的需求，有国际快递推出特色服务，如中国邮政EMS和阿里巴巴旗下全球速卖通推出的e邮宝(ePacket)，针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远低于普通EMS的价格，且投递效率保持了既往水准。

(3)专线物流。一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外，再进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。根据目的地不同，专线物流可分为美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。专线物流通常为货运代理或物流服务提供商如出口易、友旗物流整合提供。

(4)传统外贸物流+海外仓。为了解决空运的成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口的国市场跨境电商的进口税率高于一般进口等的问题，在海外设立的仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要的趋势。海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用的传统的外贸的物流的方式(海运/空运/陆运)，目的国抵境后按照的正常清关流程的进口，大大降低了清关的障碍；在接受了订单后，直接从海外仓库发货配送，缩短了运送时间和转运流程；此的外，海外仓中存有各类商品的存货，因此也能实现退换货服务。