什么是空运包板

空运包板一般是航空运输行业里面的一个专业词语，通俗讲是指在固定航线上（如上海PVG直达洛杉矶的航线），与航空公司（例如：中国南方航空CZ）有货运协议，在固定的板位上可以自己配货，把这几快板的位置用钱买下来了，向航空公司承诺，在这个航线的每个航班（次）上，保证交付预定“板”数的货物。航空公司则给其与散货相比较低的集装货物运价，使其在航空货运市场上取得价格优势。但是若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数向航空公司支付运费。因此，货运代理为了保证揽到充足的货源、避免空舱，则把包板的价格稍加利润，放给下级货运代理（空运二级代理）或直接货主。

空运包板有什么好处

1、运费低

货代与航空公司签署空运包板协议后，货代以每块板固定最底重量支付运费给航空公司，航空公司则给货代公司最优惠的价格。货代拿到的价格低了给客户的价格自然也就便宜了。

2、分泡

很多国际货运公司同行都知道，空运分泡的前提要求之一就是，必须是包板专线。包板专线通常都是一家货代公司的主打专线，最大优势就是可以对货物分泡。

3、提高敏感货出货率

包板专线另一个好处是，可以提高出货率。货代获得空运板后，可以更自由、更灵活分配货物，提高货物处理效率，为货主节约时间，提高空运时效；

空运包板有什么坏处

空运包板不好的地方是相对国际货运公司（货代）而言的，具体的表现就是：货代与航空公司是以每板或几板最底要求重量结算运费的，当货量不足时，会涉及到包板协议条款罚金，并按比例贴钱结算运费。