航空运单（Airway Bill）与海运提单有很大不同，却与空运单国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

航空运单的作用

1、航空运单是承运人签发的已接收货品的证明航空运单也是货品收条，在发货人将货品发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货品的证明。除非别的注明，它是承运人收到货品并在良好条件下装运的证明。

2、航空运单是报关单证之一。出口时航空运单是报关单证之一。在货品抵达目的地机场进行进口报关时，航空运单也经常是海关检验放行的根本单证。

3、航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同，与海运提单不同，航空运单不只证明航空运输合同的存在，并且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货品运输合同，在两边一起签订后发生效力，并在货品抵达目的地交付给运单上所记录的收货人后失效。

4、航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行，证明了货品的身份。运单上载有有关该票货品发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货品的运输做出相应安排。

5、航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记录着属于收货人负担的费用，属于应付出给承运人的费用和应付出给署理人的费用，并具体列明费用的品种。

航空运单代表物权吗

航空货运单虽然在航空货物运输中的地位非常重要，但它不同于海运提单的物权凭证的效力，只是证明合同成立的一种初步证据，与其他证据一起构成了航空运输合同。

这里的其他证据，包括（但不限于）运输记录、装箱单、报关单、收据或发票等等。如果在合同履行的过程中，上述其他证据的证明方向与航空货运单不一致，但证明效力又高于航空货运单时，航空运输合同的认定要以其他证据为主。

由此可见，即使航空货运单所提示的收货人持有了航空货运单，在提取货物前，并没有获得航运货物的所有权。在收货人提取货物前，托运人依然有权要求承运人停止运送货物、退运货物、或改变收货人等措施，以中止向收货人履行交付义务，在此情况下，航空承运人不承担不能交付的责任。

综上所述，要以航空货运单作为议付单证，笔者建议进口商只接受航空货运单上注明的托运人和收货人均是进口商名称的航空货运单。