业内人士担心亚马逊的物流业务，一家运营商承认它可能会与电子商务巨头竞争。

DHL快递公司首席执行官肯·艾伦坚信他的信仰亚马逊对其公司的未来没有构成威胁，但他告诉英国国际货运代理公司，国内方面存在潜在威胁。

“它可以在德国与德国邮政竞争，但我不认为 - 至少是立即 - 从澳大利亚向尼日利亚提供服务，”艾伦先生说。

“因此，进入快递市场将很困难，因为它在国内有很大的作用，但快递是国际业务，而且我们的大部分业务都是全球性的。”

亚马逊宣布将加大控制力度，处理更多客户的交付，FedEx和UPS股价均受到冲击。

而艾伦先生并不是第一位发表声明的首席执行官 - 无可否认，他担心亚马逊侵入物流领域。本月，Maersk Soren Skou首席执行官告诉彭博社，他担心阿里巴巴和亚马逊等公司可能会在短短几年内成为竞争对手。

斯库先生说：“如果我们的工作做得不好，那么毫无疑问，像亚马逊这样的大公司将会考虑自己能否做得更好。”

此外，艾伦指出，当电子零售商面临高峰期和需求飙升时，传统的送货公司不愿意或无力扩大规模。

他说：“亚马逊正在改变人们购买商品的方式，如果它不能从传统运营商那里获得大量产品，它最终会自行改变。事实上，如果我是一个国内玩家，我会考虑它可能提供的协同效应 - 可能就产能利用而言。“

控制整个供应链不仅可以提高亚马逊的灵活性，还可以提供更高水平的数据来提高效率流程。

从历史上看，亚马逊在进入新市场时被传统参与者剔除，许多人在137亿美元收购Whole Foods之前就对新鲜农产品的前景大加嘲讽。

艾伦先生在推动时重申了他的看法，即亚马逊唯一的利益将在国内发挥作用，一位发言人指出，这对DHL Express来说是一个小市场。

“国内业务不是DHL快递的重点，这就是我们退出大市场的原因，”发言人说。“我们最后的结果显示，它仅占收入的6％左右，因为我们的重点仍然放在跨境业务上。”